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    萧山红十五线改建工程获批,投资13亿,建设内容及规模公布

    时间:2018-01-10  来源:未知  作者:工程咨询网

    红十五线是萧山东部的主要交通干道之一,连接着红山农场、南阳、靖江、党湾及大江东等多个区域。

    据统计,这里的日均车流量达两三万辆,私家车、工程车密集,早晚高峰经常拥堵不堪。

    同时,红十五线的道路状况也令人担忧,是萧山交通事故发生率最高的道路之一。

    经常往来于红十五线的车主都盼着它的改建,现在,好消息来了!

    今天,《关于红十五线改建工程项目初步设计的批复》发布了。

    微信图片_20180108215509.jpg

    萧发改投资〔2017〕687号

    关于红十五线改建工程项目初步设计的批复

    杭州萧山交通建设管理有限公司:

    报来要求建设项目的请示悉。该项目经萧发改投资〔2017〕309号文件批复项目建议书,萧发改投资〔2017〕584号文件批复项目可研,萧发改投资〔2017〕637号文件调整项目建设主体,现已完成项目初步设计等前期工作,经研究,同意建设。现批复如下:

    一、建设内容及规模

    项目利用道路两侧原有边坡进行拓宽改造,原有桥梁进行拼宽,起点位于03省道东复线高架终点处,起点桩号K0+250,终点为苏绍高速公路地面道路位置,终点桩号K21+350,实施长度21.1千米,沿线设置菱形互通5处(改建3处、新建2处),大桥7座,中桥13座。

    项目整治内容包括临时、路基、路面、桥梁涵洞、交叉、公路设施及预埋管线、绿化及环境保护等工程。

    项目按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的一级公路标准设计,兼顾城市道路功能,设计速度80公里/小时,起点至青六路段道路横断面布置为4米(辅道)+0.5米(侧分带)+12.25米(机动车道)+2米(中央分隔带)+12.25米(机动车道)+0.5米(侧分带)+4米(辅道)=35.5米,青六路至终点段道路横断面布置为4.5米(辅道)+1.5米(侧分带)+12.25米(机动车道)+2米(中央分隔带)+12.25米(机动车道)+1.5米(侧分带)+4.5米(辅道)=38.5米,双向6车道。

    微信图片_20180108215530.jpg

    ▍红十五线

    二、投资概算

    项目计划投资129573万元(经概算审核:概〔2017〕145号),其中:前期费12282万元,建安费103085万元,工器具购置费363万元,其他费7672万元,不可预见费6171万元。

    三、项目用地

    项目利用原有道路并新增用地120.0915亩。

    四、资金来源

    资金统筹解决。

    五、项目建设工期

    本工程建设工期为36个月。

    * 注:萧山发布此前报道称2019年12月完工。

    接文后,请向区级有关部门办理手续,并落实海绵城市建设相关要求。

    项目代码为2017-330109-54-01-034640-000。

    杭州市萧山区发展和改革局

    二〇一七年十二月二十二日

    微信图片_20180108215555.jpg

    红十五线改建工程项目初步设计已经获批,距离正式开工的日子应该不远了。

    红十五线改建工程的实施,在短期内或许会给交通带来不便,但从长远考虑,对大家一定是有利的。

    相信等到红十五线改建工程完工之后,交通状况定有极大改善。

    具体实施内容请关注有关部门通报。

    来源:萧山政府网、萧内网




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